Kayo T2-G 250 в новом воплощении получил ряд усовершенствований, которые сделали мотоцикл еще более надежным и комфортным в эксплуатации. В раме на колесах 21/18 с алюминиевыми ободьями и буксаторами установлен проверенный 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 233см3. Подготовкой топливной смеси для двигателя занимается карбюратор NIBBI PE28; технический потенциал силовой установки мотоцикла позволяет продемонстрировать 16 с половиной «лошадей» максимальной мощности. Подвеска аппарата представлена традиционными вилкой-перевертышем спереди, а также маятником, линком прогрессии и моноамортизатором с выносным резервуаром сзади.